擎天搶險消防平臺云梯車 原產(chǎn)地：芬蘭簡介：自重62噸，長16.3米，高4米，靠16個車輪支撐。曲臂伸出可達101米，是目前國內(nèi)最高的消防車。全世界僅有6輛。歸屬：現(xiàn)已正式開始執(zhí)勤，被列編到星海廣場消防中隊。
記者登上工作臺，升空101米俯瞰大連。
鉆進這輛“巨無霸”車內(nèi)，消防員演示如何操作。攝影記者孟楠實習生趙治涵
大連消防部門一輛史上最牛的消防車近日開始執(zhí)勤了，它可以爬上百米高空，為高樓滅火，還能救援被困居民。此前，大連的消防車最高能登68米，而這次引進的消防車“手臂”長了近一倍，高樓的層高如以3米計算，在15至30層工作生活的人如果遇險，這輛消防車就能從窗口把人救走。
這輛大家伙的爬高能力到底有多強？昨日，記者來到了它的執(zhí)勤地——星海廣場，親身體驗了一番。
自重62噸靠16個車輪支撐
這輛大家伙的全名叫“擎天搶險消防平臺云梯車”，原產(chǎn)地芬蘭，今年3月調(diào)試完畢、交付使用，經(jīng)過幾個月的磨合，現(xiàn)已正式開始執(zhí)勤，被列編到星海廣場消防中隊。昨日，在該中隊的馮連祥中隊長帶領下，記者近距離接觸到了這臺“巨無霸”級的消防車。
馮連祥介紹，這臺消防車是目前國內(nèi)最高的消防車，曲臂伸出時，可達到101米。這種消防車全世界僅有6輛，另5輛分別在比利時、俄羅斯、西班牙、德國和中國的杭州，在這種消防車出現(xiàn)之前，國內(nèi)最厲害的消防車在上海，可以爬到90米。
馮連祥告訴記者，由于這種消防車剛剛引進，并且第一期操作員的培訓工作需要由外籍教練來完成，雙方語言不通，必須依靠翻譯，所以一期不能培訓太多學員。馮連祥說，在星海廣場消防中隊里，目前只有3名消防員通過了全部培訓課程，四級士官馬正輝就是其中之一。
自從這輛消防車正式執(zhí)勤以來，通過傳幫帶，已經(jīng)有不少消防員漸漸熟悉了它的性能�！斑@個大家伙的威力是真強，不過，它對作業(yè)環(huán)境的要求也真高。 ”馬正輝說，這輛消防車自重就達62噸，車長16.3米，高4米，需要有16個車輪才能支撐起它龐大的身軀。因為太高、太重，市內(nèi)很多路面、高架橋都無法通行，“它每次出勤，我們都要事先設計好路線，要不然可就麻煩了。 ”
升空可俯瞰大連市區(qū)
別看這么一個龐然大物，但操作起來卻非常簡便靈巧。馬正輝說：“都是全自動的，一個人就可以操縱自如。 ”消防車的曲臂上方，有一座工作臺，記者和馬正輝一起登上了工作臺。這個工作臺作用可真不小，既可以操縱曲臂升降，也可以架設高壓水槍，關鍵時刻還能從高樓上救走被困群眾。
工作臺可以自由伸縮搖擺，甚至是360度旋轉(zhuǎn)，工作半徑很大。站在工作臺上操縱曲臂升降看上去很輕松，只需按住兩個操縱桿就可以完成。很快，馬正輝就操縱曲臂上升到了50米的高度，隨著曲臂繼續(xù)升高，工作臺上能感覺到明顯的晃動。馬正輝告訴記者，隨著曲臂不斷升高，震顫與晃動感會越來越強烈，不過這是液壓桿摩擦時的正常情形，并不會有任何危險。曲臂繼續(xù)升高，很快高度就超過了旁邊那座25層高的星海國寶大樓。此時，放眼望去，整個大連市區(qū)都已盡收眼底。
工作臺上還有測量風速的裝置。馬正輝說，高空作業(yè)畢竟具有一定的危險性，因此當風力超過6級時，原則上就不允許曲臂伸展到極限了。在101米的高空中停頓了約10多分鐘，曲臂開始緩緩下降。馬正輝稱，正常情況下完成一次升降過程，大約需要18分鐘。
據(jù)馮連祥介紹，操作這輛消防登高車的駕駛員，駕齡須在8年以上。另外，對于駕駛員的身體平衡能力、心理素質(zhì)、應變能力等方面，都有嚴格要求。
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“國內(nèi)第二高”也抵連
市公安消防局一位工作人員介紹，本市這次除了引進一臺國內(nèi)最高的消防車外，同時還引進了一臺國內(nèi)第二高、90米曲臂登高平臺消防車，這兩臺大家伙坐鎮(zhèn)，可以說是為做好應對高層建筑火災，提供了雙保險。
此外，該工作人員還介紹說，目前本市共有執(zhí)勤消防車413輛，其中水罐消防車117輛，泡沫消防車88輛，細水霧消防車40輛，舉高噴射消防車32輛，壓縮空氣泡沫消防車20輛，登高平臺消防車16輛，云梯消防車13輛等，消防車種類十分齊全，并且約三分之一為世界上最新型的消防車輛，能夠較好地滿足城市繁重的消防任務需要。 |
